Hubei Daily News (Reporter Dai Hui, Hu Yi, Correspondent Yang Peng, He Debo) At around 10:00 on June 18, a green-skin inspection train number "55163" slowly departed from Xiangyang East Station, galloping southward, conducting comprehensive testing of tracks, contact networks, communications and signals and Other systems, which marks the start of joint commissioning and testing of Xiangjing high-speed金属进入项目接受的关键阶段，该线将要开放。 图片显示了6月18日穿过Yicheng Hanjiang高速铁路的55,163列检查火车。 在11:30，一场火车试验，包括四辆汽车穿过若格镇Tuanfang村的Liujiaya Super Bridge，其速度为每小时80公里。中国铁路第15局副项目经理高利克林（Gao LixinE测试将使用工业和电气测试，全面的测试车（小黄车）和相关的测试设备进行。 照片显示55163 6月18日的检查火车开车到Xiangjing高速金属。（Chen Long摄影） 奉献和测试的综合内容是什么？中国铁路电路电化学局的副项目经理Qiu小海说，通过火车检查收集的数据可以准确地判断电信性能，电压，电流，电阻，电阻和其他接触网络参数，以确保接触网络可以为火车提供稳定且可靠的电力供应。在此期间潮流信号，等等。 木制高速金属的建设始于2022年9月。自今年年初以来，木安高速金属成功地铺设了轨道，并进行了数月的静态和动态认可，并对高速项目的基本方法进行了全面检查和评估，例如工作，诸如工作，交流，交流，信号，信号，信号，信号和电力。到5月底，已成功接收了Xiangjing高速金属，并通过接触网络传输了功率。 武士高速金属的高速金属，该金属使用湖北铁路集团的1832亿元人民币投资建造，长116.23公里，比率为84.7％。这条线上有四个车站，木安及东站，Yicheng站，中Xiang West Station和Jingmen West Station，设计速度为每小时350公里。 图片显示了55163列车从武东出发车站于6月18日。（李Yaojun摄 Xiangjing高速金属是“ Hunan Channel”不可或缺的一部分，它是主要的“八个垂直和八个水平”高速导轨之一，预计今年将在交通中完成并开放。之后，从Xiangyang到Jingmen只需30分钟，将实现从Xiangyang到Yichang的直接高速金属。这两个区域之间的通勤时间将从3个小时以上减少到1小时。 PR完成后，它将快速访问Xiangyang，Jingmen和Jingzhou的“一小时”，这对于加速Hubei在构建第一个高速铁路方面具有巨大意义，建立了2小时的高速生命圈，并改善了我国家的高速网络布局。 图片显示了Xiangyang工业部门的员工调查Xiangjing高速铁路轨道设备（李Yaojun的照片） 目前，湖北高速金属的发展S进入了历史悠久的黄金季节。除了天甘吉林格的高速金属外，联合奉献和试验中还有武汉 - 杨高高金属，这两条线将于今年开放。此外，Yichang-Xingshan高速铁路链路线还符合今年开放流量的条件。 Xi'an高速金属的Hubei部分将在今年下半年完成。 HEWU高速金属进入了全面工作的阶段。所有Yichang-High速度的部分都逐渐进入该地点，并开始建造搅拌站，建筑道路和其他建筑。 Wuhan Hub Direct Line和Yichang-Changde高速铁路预计将在一年内开始建设。