▲ 兰惠路已恢复通车。湖北日报通讯员 陈耀勇 湖北日报（记者 王阳、张艳） 班当 5:30 ng hapon noong Oktubre 9，sa 路口 ng 四新南路与兰汇路 sa 汉阳，ang bakod ng kabayo ng tubig at ang trapiko sa trapiko sa 因地铁施工而中断的 ang Lanhui 路 konstruksyon ng Lanhui ay ganap na binuksan 交通已重新安排。这也意味着正在建设中的武汉地铁12号线国博新城站道路修复工作已经完成。中铁五局负责武汉地铁12号线国博新城站、四新南路站两个车站，以及国博中心南站至国博新城站、国博新城站至四新南路站、四新中路站四新南路站三个标段的建设。将于2020年开工建设。该地块位于江城大道与四新南路交叉口。周边商圈、社区人流密集，人流量大。为减少对市民出行的影响，地铁项目部抓紧完成主体及车站临时搭建物的施工。车站上方主干道四新南路采用改建方式，此前已通车。 ▲ 四新南路与兰惠路交叉口，工作人员各司其职，妥善让道。湖北日报通讯员 张艳 摄 在工程最后阶段，地铁项目部迅速组织道路施工。白天和中秋节期间，按照“设备不停、人员不停”的持续作业，很快就恢复了被施工围挡占领的人行道、非机动车道和机动车道。这时我它将不仅快速地返回给人们，而且非常注重质量。在四新南路与兰惠路交叉口的施工现场，项目实验室主任刘小虎拿着温度计，随机查看、测量沥青材料的出现。他介绍，沥青沥青温度应严格控制在135至170摄氏度之间。 “温度过低，压实松散，产生空隙；温度过高，又容易造成沥青分层，影响质量。” 15 Mang 与摊铺机、20 吨压路机和几辆沥青运输卡车密切合作，确保道路畅通无阻。有6年经验的袁锐教摊铺机操作员钱锐做匀速的双眼固定在面前控制台的仪表上，集中注意力。 “我们必须将路面误差控制在0.5毫米以内。”袁锐解释说底层采用粗料，面层采用细料，分两次摊铺。厚度和宽度当然由操作键调节，以保证路面的平整度。在单独拆除施工围墙的同时，四新南路与兰惠路交叉口重新露出了一条新的平坦道路，变得更加舒适，玛基尼斯成为了周边居民的出行之道。